BOLIVIA


Los choferes dicen que esta es la principal causa de la escasez actual. Aseguran que entregaron denuncias �con nombres y apellidos� y piden que las FFAA tomen el control de las fronteras para frenar este delito.

Mientras las escasez de diesel crece en algunas regiones y el Estado gasta millones en su subvenci�n, la Confederaci�n de Choferes de Bolivia denunci� ayer el masivo contrabando de este carburante ante la pasividad de las autoridades.

El dirigente �ngel Villacorta se�al� que en varias ocasiones los choferes advirtieron al Ministerio y la Superintendencia de Hidrocarburos la comercializaci�n indiscriminada de diesel, gasolina y gas licuado de petr�leo en garrafa (GLP).

�Hace poco hemos denunciado con nombre y apellido c�mo una gasolinera de Guayaramer�n, al extremo noreste del pa�s, ha vendido m�s de 30.000 litros de diesel a un solo comprador extranjero�. A�adi� que sus afiliados tienen pruebas de que lo mismo ocurre en zonas fronterizas como Yacuiba, Puerto Su�rez y, sobre todo, Desaguadero y otras poblaciones cerca del Per�.

Los choferes consideran que este contrabando es la principal causa de la escasez de diesel en algunas zonas del pa�s y de �la sangr�a econ�mica que significa para el Estado el subvencionar este recurso para el negocio de algunos cuantos�.

�Ac� se tiene que cumplir la ley, hay c�rcel para los contrabandistas. Ya hemos pedido hasta el cansancio que haya un control efectivo con la participaci�n de la Polic�a y las Fuerzas Armadas, con guardias en cada estaci�n que supervisen las ventas irregulares�, dijo Villacorta.

Entre tanto, las autoridades del Ministerio de Hidrocarburos admitieron la existencia del creciente contrabando, mas se limitaron a se�alar que este aspecto no es de su competencia y que es la Aduana la que deber�a actuar con todos sus mecanismos.

Los choferes observan tambi�n la labor de la Superintendencia de Hidrocarburos.
La Confederaci�n de Choferes declar� ayer estado de emergencia ante sospechas sobre la desregulaci�n del precio de los principales carburantes, tres de ellos subvencionados.

El presidente Carlos Mesa advirti� que �es irracional� mantener indefinidamente la subvenci�n al diesel y el GLP y, aunque aclar� que el tema a�n no fue considerado por el Gobierno, destac� que la medida apoy� al sector productivo.

El Mandatario asegur� que por ahora no se analiz� una posible suspensi�n de la subvenci�n.
Villacorta dijo que una desregulaci�n ser� un paliativo para el d�ficit fiscal y la obtenci�n de recursos para el Estado, pero constituir� una medida de alto impacto para la econom�a popular por su efecto multiplicador.